Австрия

Англия

Бельгия

Болгария

Германия

Греция

Дания

Европа

Индия

Испания

Италия

Китай

Корея

Куба

Латвия

Литва

Мальта

Молдавия

Нидерланды

Норвегия

Пакистан

Перу

Польша

Португалия

Румыния

Сербия

Словакия

Словения

США

Таиланд

Тайвань

Турция

Финляндия

Франция

Хорватия

Чехия

Швейцария

Швеция

Эстония

Япония

Доставка грузов из Японии

Доставка грузов из Японии в Россию с оптимизацией сроков и маршрутов под условия и бюджет логистических затрат заказчика — профильное предложение компании Optimustrans. Мы — профи в международной доставке с 9-летним опытом. Готовы перевезти коммерческий груз и частное отправление от 10 кг до полного контейнера в гарантированный срок в любой город России.

Япония — страна-архипелаг из 6852 островов. Экспорт японских товаров — четвертый по размеру в мире. Мы занимаемся доставкой из Японии разнообразных отправлений:

компьютерных изделий, микросхем и робототехники;
товаров химической и электротехнической промышленности;
комплектующих и запчастей для авто;
материалов для строительства и отделки.

Из-за географических особенностей, наиболее востребованы грузоперевозки Япония — Россия из портовых центров и аэропортов:

Нагои;
Осаки;
Нариты;
Токио;
Кансая;
Иокогамы.

Звоните в Optimustrans — мы разработаем индивидуальный маршрут транспортировки из любого пункта Японии в Москву, столицы областей, включая Санкт-Петербург, и отдаленные регионы страны под особенности и срочность каждого груза.

Авиа Авиа + Авто Море

Сроки

5-7 дней в зависимости от места назначения

Безопасность

Полное страхование груза

Гарантия цены

Вы платите только то, что согласовано

Тип транспорта

Авто
Ж/Д

Море
Авиа

Сроки и маршруты доставки из Японии

Расстояние Токио — Москва по прямой 7478 км. Мы предлагаем прямые и мультимодальные перевозки из Японии:

авиа — за 8-12 дней;
авиа через Прибалтику — за 17-24 дня;
морем и авто через Европу — за 55-60 дней.

Воздушная транспортировка наиболее затратна и подходит для ограниченного спектра грузов. Наиболее экономично доставить груз морскими контейнерами. При использовании схемы с авиа — отправления прибывают в Таллин либо Вильнюс для сортировки и транспортировки в Россию грузовыми авто. В каждом варианте перевозка груза из Японии будет минимально затратной для клиентов Optimustrans.

Собственные склады компании в Гамбурге и Прибалтике позволяют оптимизировать временные рамки и транспортные расходы. Точно выбрать схему и маршрут, чтобы грузы из Японии поступили получателю в самый сжатый срок, помогут менеджеры Optimustrans.

ПРЕИМУЩЕСТВА И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ

Наши преимущества

9 лет успешной работы;
полный пакет документов в России;
нет скрытых платежей;
3 консолидационных склада в Европе;
полный спектр складских услуг в Китае;
офисы в Москве, Санкт-Петербурге, Находке и Шанхае;
работаем только с проверенными перевозчиками;
полное страхование груза;
работаем с физическими и юридическими лицами;
более 15 новых клиентов каждый месяц;
1632 постоянных клиента;
более 25 сотрудников.

Наши дополнительные услуги:

оплата товара поставщику;
таможенное оформление (в том числе и на наш контракт);
аутсорсинг ВЭД;
экспресс доставка;
доставка карго;
доставка сборных грузов;
международная доставка грузов «от двери до двери»;
доставка грузов «под ключ»;
перевозки опасных грузов;
перевозка личных вещей;
международная логистика.

Часто задаваемые вопросы

Почему Вы дали одну ставку, а через день сделали скидку 30%?

Не секрет, что каждый таможенный брокер имеет свой собственный таможенный пост для оформления. Конечно, чаще всего он не один. Но, как правило, ставка котируется стандартно на более «наезженный» вариант. Когда мы получаем встречную «идею» цены, и она значительно ниже того варианта, что предлагаем мы, то специалист по работе с клиентами передает данные в отдел аналитики и отдел логистики для перерасчета. Дальше таможенный брокер начинает просчитывать оформление на другом посту, т.к. статистика по одному и тому же таможенному коду на разных постах, разная. Все запомнить невозможно, а также проверить сразу все таможенные посты невозможно. Мы находим вариант, который, предположительно, предлагают клиенту наши конкуренты, просчитываем логистику и далее на полный комплекс уже предлагаем более выгодный вариант. Плюс ко всему, существует и человеческий фактор: банальная ошибка в таможенном коде у аналитика, либо посмотрел – не на ту строчку и не верно посчитаны таможенные платежи. Поэтому, не стоит пугаться, когда подтверждается ставка значительно ниже изначальной.

Вдруг что-то случится с грузом, конфискация груза на таможне, утеря груза?

Это самый обычный страх клиента, занимающегося внешнеэкономической деятельностью. И он берет своё начало не просто так. Из-за большой конкуренции в таможенной сфере среди таможенных брокеров существуют «серые» брокеры, которые экономят на таможенных пошлинах, платежах. Соответственно, отсюда вытекает страх клиента и конфискация товара. Как это происходит? Таможенный брокер заявляет в декларации не тот товар, который реально завозится. Груз приходит на терминал, брокер подает таможенную декларацию. Приезжает проверка, груз попадает на досмотр и выясняется, что заявлено не то, что есть на самом деле. Заводится административное правонарушение, делается таможенная экспертиза, выявляется рыночная стоимость товара, недоплата таможенных платежей и дело передается в суд. Дальше начинается судебный процесс и в конце, если не удалось ничего доказать – конфискация товара в пользу государства.
Как этого избежать? Во-первых, работа с надежным партнером, который не первый день на рынке. Во-вторых, понять, что таможенный брокер, с которым начинается работа, ориентируется в таможенном законодательстве. Например, конфискация товара может происходить только при неуплате таможенных платежей свыше 1,5 млн рублей. В-третьих, наша компания всегда предоставляет полный комплект документов купли-продажи на груз. И, наконец, у нас идет реальная продажа товара, согласно всем нормам российского законодательства. У нашей компании есть доказанные цены на таможне, с помощью которых, без «серых» схем, мы сможем предложить выгодные цены клиентам. Об этом говорит наш 10 летний опыт работы на рынке таможенных услуг.

Как узнать, будет ли выгодна смена поставщика по предоставлению таможенных услуг?

Часто бывает в жизни, что мы привыкли делать каждые день одни и те же вещи, кушать одну и ту же еду. И в этом нет ничего плохого. Это называется привычки. Но, например, мы покупаем булочку каждый день в одном и том же месте. Булочная набирает себе клиентскую базу из таких же любителей булочек как Вы. Дальше поднимается цена на булочку на 10 коп. Вы не заметили. Через неделю еще на 10 коп, потом еще на 10 коп. И вот уже получается существенное удорожание цены. Вы можете этого и не заметить, но вдруг купив булочку в другом месте, Вы понимаете, что получили как минимум тоже самое, но по цене дешевле.

Также происходит и в таможенных услугах. Действующий таможенный брокер берет и незначительно повышает цену на каждом этапе. А сменить поставщика услуг мешает привычка. Как поступить в такой ситуации? Во-первых, не бойтесь просто дать пришедший, либо актуальный запрос на расчет другой компании для сравнения цены. Это вас не обязывает начать работу с новой компанией, но, как минимум, Вы будете понимать конкурентоспособность вашего нынешнего брокера. Во-вторых, всегда обговорить все условия и назначить личную встречу. Ведь, когда Вы смотрите в глаза человеку, то можно прочитать больше, чем в переписках по почте. А дальше – отдать пробную поставку, если все предыдущие пункты у Вас не вызвали настороженности.

Таможенный брокер не выдержит ставку, выставит доп. расходы?

Почему возникает такой страх? Из-за того, что рынок таможенных услуг высоко конкурентная среда, появляется куча компаний-посредников, которые готовы на всё, чтобы заполучить клиента, которые сегодня появились, а завтра их не стало. Сегодня они подтвердили цену, которую обозначил клиент в качестве идеи, чтобы получить работу. А по приходу груза начинаются «доначисления», т.к. ставка была дана в минус. Либо часто случается так, что попался непрофессионал и он просто не умеет верно сосчитать все расходы во время движения груза на всех этапах мультимодальной перевозки. Ведь груз приблизительно движется 1-2 месяца и проходит множество «отправных» точек, которые нужно включить в цену, например, морской фрахт, который включает 7 различных официальных надбавок, погрузка на судно, выгрузка с судна, терминальные и локальные расходы, таможенные платежи, электронная подача декларации, логистика по России, погрузо-разгрузочные работы на складах в Китае/Европе/России. Это лишь маленький цикл, который нужно учесть.
Для своих клиентов Оптимус Транс предлагает всегда цену «дверь-дверь», включая весь комплекс услуг по таможенному оформлению (аутсорсинг ВЭД). Наш штат специалистов в точности до копейки рассчитывает мультимодальную перевозку. Поэтому, наши клиенты просто умножают нашу ставку на курс ЦБ РФ и могут планировать свой бизнес досконально.

Вы не «серая» компания?

Один из самых распространённых страхов клиента. И не без основательно. Последние годы фирмы-однодневки были очень популярны, когда работали не добросовестные компании. За последние два года российское законодательство ужесточилось и подобных фирм становится все меньше и меньше, но опять же они существуют. Во время кризиса каждый клиент хочет получить минимальную цену на таможенные услуги. Как можно сэкономить и дать ставку, выгодную для клиента? Конечно, экономия идет на налоговой базе (НДС, налог на прибыль, заработная плата, штат сотрудников и т.д.). И часто, в погоне за самой дешевой ценой, клиент выбирает более дешевый вариант, не думая о последствиях. Он не думает, что «серая» фирма, не платит полностью НДС, соответственно, рано или поздно ликвидируется, а неуплаченный НДС возьмет на себя клиент. На рынке куча посредников, которые даже не понимают, о чем речь. Они получили цену у реального поставщика услуг и продают со своих реквизитов.
Поэтому, мы всегда предлагаем делать минимальную проверку контрагента, с которым начинается работа. Компания Оптимус Транс предлагает услуги таможенного брокера с полным пакетом документов. А также надежный вариант — это работа с «производителем» таможенных услуг.